第551章 市场！（2 / 2）

俄罗斯交通：汽车超便宜，地铁好情趣。俄罗斯的汽车很便宜。这里的汽车即使是从日本，西欧美国进口的轿车，九十年代1000美元就可以买辆相当不错的原装车，不到人民币1万，而在国内，同等的车一般都要5-10万以上或左右。

这里养车也很划算，车只要不上路，什么费用都不用花。人家是把所有的费用全打在汽油里，而即使是这样的汽油也必国内便宜，所以在莫斯科，普通家庭一般都有轿车。

说句难听的，那怕就是这会儿的俄罗斯，汽车飞机火车皮价格之便宜，简直就像国内的自行车。所以才会有那么多的倒爷过来进出口，这也是贺子龙打算搞运输公司，一定要从这里进卡车，货车给自己公司用的原因所在。

这时候没销后服务，老美那边也不行。

便宜才是硬道理，就国内现在这钢铁产量，汽车报废时，当废铁出售都t能回本。

当然，是部分配件论配件出售，铁算铁，分批这么算的。

因为家庭轿车很普及，所以在莫斯科打车很方便，值得一提的是这里用自己的轿车拉人挣钱政府不管，所以很多每辆车只要是空车，只要顺路，一般的俄罗斯人都会欣然拉上你，当然打车费也不是很贵了。（市长司机都给贺子龙他们拉过，当然那结局就不说了，哈哈哈）

边缘地区不论，就说一线城市，类比国内的一线。俄罗斯莫斯科的地铁让人震撼和折服，有人粗粗地计算过，莫斯科市区的面积大约是北京的三倍，这么大的市区，它的地铁像毛细血管也像蜘蛛网似延伸到城市的各个角落，地铁在市中心有三层交错。总长度近400公里。

值得一提的是乘坐莫斯科地铁很便宜，不像国内还要按距离远近收费，人家是不论多远一律8个卢布（不到1元人民币）！

所有的居民楼24小时冷热水供应，供暖更是从9月底直到来年5月底。供煤气不很普及，居民做饭几乎全是用电，市话几乎是免费的。一个月下来，按国内标准来说几乎是浪费的情况下水电气费用才100多卢布，合40多块钱。

通俗的讲，就是人家重工业发达，轻工业没什么人做，和九十年代的中国反过来了。不过这样也好，正好相互间配合！

你要的我有，给你，我没有的，你有，给我，如果货币不行，那以物换物也行。

仔细想想那位老中，可不就是这么换回来的飞机。一下子出了大名！！

事实上也确是如此，人民币有时候好使，有时候不好使，美元却是紧缺的。很多时候，市场双方做交易时，以物换物也是很常见的事情。

-

大富贵人生 p

p大富贵人生 58098dexhtlp