第201章 铁路建设.（1 / 2）

靠着牺牲鸟克兰，苏我成功的在这次危机中，拿到了阶级跃升的入场券。

即使相较于之前那个被整个西方世界都认定为是意识形态上的重要威胁的帝国，现在已经成功的被削弱了很多，但是靠着在经济危机之间出噪的表现，还是有了一次名声大噪的机会。

具体表现依旧是在意识形态领域上。

它成为了很多身陷困境中的势力的左翼集团，一个相当好的榜样。

上层的政客很有可能只是靠着这个来拉拢民心、争取选票，但对于普通的民众来说，在看到了对面真的在危机中逆市上扬的形势、并且了解了部分的相关思想之后，还是不可避免的认同了这个理论。

在工业革命开展之后的这些年中，下层民众没有得到多少的好处，但是接受教育这一点，可是真真切切的拥有了这个权利。

即使是为了工业发展的需要，也是有着益处的。

识字率的上升意味着民众思想上的解放，尤其是在工人阶级中，只要思想传入，就能够广泛传播。

至于说传播的是左翼还是右翼的极端民族主义，这是除了政客之外，很少有人在乎的事情。

说句不好听的，民众就是墙头草，谁拿出来的东西有着道理，他们就相信谁的。

左翼也好，右翼也罢，重点是谁能够让他们的经济状况好转起来，而不是谁的学说更加具有先进性。

现在占据着上风的，无疑是以苏我为标杆的左翼，因为正是和苏我进行贸易的关头，双方的关系拉高了很多，原本算是常例的抹黑手段，现在都停了下来，媒体也开始宣传这些带有着政治要素的事迹，给民众们营造出了一种双方关系欣欣向荣，苏我境内完全没有经济危机的状况。

历史和媒体都是任人打扮的小姑娘，尤其是对于普通民众来讲，毕竟啊他们又没有渠道，了解那些被苏我官方封锁起来的真实，官方也不会在这个节骨眼上宣传。

这就导致了，在他们的视角之下，走向了红色的苏我，因为政治体制的原因，并不会经历像他们现在这样式的苦难。

这其中肯定还有着苏我背后的推波助澜，但是不管怎么说，苏我，都成为了这段时间当中，民众们心中的灯塔。

但苏我并不是在这次的经济危机当中表现的最好的国家。

真正鹤立鸡群的，自然是共和国了。

在危机开始之前，共和国的经济发展还是和国际市场关联度很高的，尤其是在原材料领域。

这些年新建成的几个大型港口，尤其是北边的那几个大型港口，基本上都是在为了进口原材料准备的。